第八百一十六章 或许他们真能再次创造出让全世界瞠目结舌的伟大奇迹!(2 / 3)
作品:《我真的只想当一个学神啊》秦克给他打了个跨国长途?不会是有什么紧急的事情吧?比如发现问题太难解决,让他另请高明之类……
古德伯格教授心脏急跳,他说了声“抱歉”,走开几步接听电话:“秦院士你好……什么?”下一秒,他的声音一下子提高了几分。
这声惊呼使得莱纳斯·里德尔教授和女记者都同时看向古德伯格教授。只见古德伯格教授脸色越来越胀红,似乎都在发着光,连连点头道:“行行,我马上就查收邮件,然后就准备视频会议。半个小时后?没问题,半个小时内我会完成好一切视频会议的准备工作。半小时后见!”
莱纳斯·里德尔教授和女记者正面面相觑,古德伯格教授已放下手机,深呼吸了几下,才让自己激动的心情勉强平伏下来,然后转头对里德尔教授和女记者道:“里德尔教授,麻烦半小时后参加视频会议,秦院士和宁院士将会与各位远程连线见面,并讲解最新的任务分工和研究计划。”
……
会议室里处处是窃窃私语的声音,几乎所有人都在小声议论着古德伯格教授刚才的通知内容。
包括莱纳斯·里德尔教授在内,请来的十几个外援教授都颇有些不以为然。还是那个原因,才过去了两天不到,能看得完那些加起来估计厚达一米的资料吗?就算择要看完了,可这么短时间能提出什么有针对性、具有可行性的计划来吗?
欧洲气象中心的研究人员同样觉得希望不大,但与外援专家不一样,他们在忐忑中又忍不住心怀希望——能否解决这个“欧洲高空极端异常气流灾害应对”项目中的诸多难题,直接关系到各个成员国的航空利益,以及他们这些研究人员的荣誉乃至是学术生涯。
若是秦克和宁青筠这两大顶级的科学家都失败了,那他们就只能直接放弃这个原定目标,退而求其次,选择“预警方案”,即在年底预计空难事故高发的月份里发布“不推荐航班出行的气象预警建议”,以尽可能地避免因空难事故而出现的民众伤亡。但这样一来,欧洲的航空业大衰退将不可避免,他们的国家也会蒙受巨大的损失。
就在这样的忐忑不安与骚动之中,首席科学家古德伯格教授与秘书快步走进了会议室,秘书手里还捧着厚厚的打印资料。
“在正式与项目临时全权指挥秦克院士、宁青筠院士进行视频会议之前,请各位阅读一下这份由两位院士编写的最新分工安排与研究计划。”古德伯格教授神色振奋,他一挥手,秘书及工作人员马上便将那叠厚厚的资料分发到每个人手里。
莱纳斯·里德尔教授坐在前排,他几乎是最早拿到打印稿的,他飞快掀开封面页细看内容,只看了一会,他就撇了撇嘴,那句“吹牛皮”差点就要冲口而出。
因为秦克这份计划居然只做了八天,并且在一开始就说了,从即日起算第一天,如果一切顺利,八天后,也就是12月21日,就能攻克这个“欧洲高空极端异常气流灾害应对”项目中的所有难关,不但能完成全部数学建模,还可以据此全新开发出一个“高空极端异常气流灾难预警与规避系统”,这个系统可以直接发布到各个航空公司中,只要在航线中根据预警信息与规避建议提前调整航线,就能有95%的概率提前避开极端高空气流灾害,确保航班的安全。
八天!
区区八天能完成这么多的工作?这已不是开玩笑级别了,是吹牛皮不打草稿!
四周的议论声也随着这些资料的下发而变得吵杂起来,显然众人都被这份“口出狂言”的计划吓着了。
听着隐约传来的“这怎么可能做得到”“绝不可能”“难以置信”之类的低声议论声,莱纳斯·里德尔教授嘴角露出了冷笑,继续细看下去。
按这份计划方案,六个课题小组的人员分工进行了很大的调整,首先是小组压缩为了四个,两个有关原本极端气象灾难模型的研发小组直接被取消了,只剩下一个“高空气象探测技术改良”小组、一个“航线规避路线优化”小组、一个“热辐射、自转、地表环境等形成极端气流的成因分析”小组、一个“数学建模及开发软件”小组。
莱纳斯·里德尔教授所在的小组就在被裁之列,他本人也被安排到了“航线规避路线优化”小组,负责航线规避的路径最优化统计分析工作。
最让人惊讶的是,目前欧洲气象中心的一百多名研究人员,包括首席科学家古德伯格教授在内,全部安排到前面三个小组里!而最关键最核心的“数学建模及开发软件”小组只有两个人,那就是秦克和宁青筠!
也就是说,秦克和宁青筠承担起了约占全部工作量30%的最重要科研攻关工作!