“专机.”李爱国沉默了。

他觉得自己好像有点小瞧刘老的身份了。

翌日清晨。

铁道研究所派出了由两辆吉普车组成的豪华车队直奔京城南苑机场。

这里现在已经被改建成了军民两用机场，只不过民用航班大部分由西郊机场起降（首都机场尚未建立），机场显得格外冷清。

在李爱国看来，这座机场跟后世四线火车站一样简陋。

但是因为跑道比西郊机场要长，更适合大型飞机的起降，因此承担了不少外交活动。

去年就有好几个国家的首脑在这里降落，据说明年玉米大师就要来华了，介时也会降落南苑机场。

所以南苑机场的安保非常严格。

一路上，即使刘国璋取出了铁道研究所的证件，吉普车还是经过了数次查验。

吉普车驶进机场，刚刚停稳，一架安2呼啸着从远处飞来，机体俯冲朝着跑道而来。

刘国璋看到李爱国一直盯着安2瞧，笑着说道：“等到年底咱们就要有自己的安2了。”

“自己的安2运5？”李爱国惊讶道。

“是啊，昨天在部委开会，上面透露320厂已经研制出2架运5飞机，其中一架送往112厂静力试验室进行静力试验，01号飞机开始准备后续的试飞工作。”

闻言，李爱国心中一震。

如果说国人之所以能够在后世屹立于世界之巅，那就是拥有这种拼搏精神。

特别是在这个年月，并没有什么“造不如买”的歪理邪说。

老一辈的科研人即使在艰难岁月中，也并没有满足从国外购买先进设备，而是想方设法研发属于自己的设备。

这种做法看上去吃力不讨好，但是一旦关系破裂，将不会受制于人。

像后世有个国家，特别喜欢走捷径，结果连直升机都研制不出来。

以至于，主要人物不得不乘坐机龄超40年的外国直升机，结果发生了坠机惨剧。

所以说没有独立发展的决心，想要崛起只能是空谈。

【老一辈人早就看到了这一点。

1956年1月，《关于知识分子问题的报告》中强调，我们“不能无限期地依赖老毛子专家”，严肃批评了一些人认为的“国内在科学方面的落后反正不能马上改变，反正需要靠老毛子的援助”的错误想法。

同年6月，《十大关系讲话的报告提纲》中指出，在向老毛子学习方面，“不懂的不会的都要学，但要独立思考，不要迷信”。

同年10月，又进一步强调，“我们要去掉依赖思想，争取老毛子的援助。如果老毛子有困难，或在某些方面留一手，就要依靠我们自己想办法，重要是自力更生，争取外援”，“老毛子的帮助是重要的，但起决定作用的是人民”。

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