第737章 火星遗产(3 / 4)

作品:《让你造拖拉机,你去造火箭?

“一项技术从来不是无缘无故出现的,一定能够追溯到某个项目,某个设想,某一次失败的实验,就像普惠最新锐的f115发动机,核心机能和六十多年前罗·罗德航空发动机扯上血缘关系,是无数代工程师的改进将它发展到如今的高性能。

进取号有什么?它的发动机我们连代号都尚未听说,事先只有a100能称得上与其有关联,但a100的来路也是疑云重重。

a100与我们已知过去任何的核发动机研究没有关系,至于华国人自研更不可能,他们在90年代以前对航天的投入少得可怜,根本没有能力发展此类技术。

xap的核技术是凭空产生的,能够被证实的研制时间只有12个月,只够我们重启jft试验场。”

在他面对的方向,约翰一言不发地坐在椅子上。

大卫“为什么我们的火星探测器数次接收信号都没有锁定发射源,华国人一次就找到了发射位置?

能够驱使他们发射五颗探测器,说明他们已经能完全证实可靠性,难道我们的火星探测器就完全没有这种能力?”

大卫话音刚落,前naa局长克莱尔取代了他的位置,将进取号的谍照放在正中央。

“这是进取号的外形,还有此前的九章号、祝融号,它们看上去几乎都一模一样,这说明什么?”

没等约翰以及其他旁听人士回答,他就抢先一步解答

“这种航天器都是一个一个生产,按照常理每一批都会进行不同程度改进,尤其是这种从未出现过的新型产物,任何团队都会遇到一系列意想不到的问题。

但这三架‘穿梭机’设计基本完全一致,到现在也没有暴露出致命问题,同样我们还分析了它的外形设计,超计算机和风洞告诉我们,这个外形在设计时就考虑到了大气层飞行的问题,每一处棱角都是有精心的气动设计。

我们都知道,第一架穿梭机九章号是不能在大气层使用的。”

有人反应过来了,这位听众不是技术专家,但思维敏锐还是理清了其中的含义,说出了自己的猜测

“我猜测所以进取号才是最初目标,所以前两架才会沿用这种设计,同时我想不需要改进的理由是它的设计相当成熟,不怎么需要大改。”

克莱尔“就是这样,一架首次出现就极为成熟的飞行器,那再让我看看它的参数,完全就是为了适应地球的重力与大气环境,如果它是为了登陆其他星球设计,完全不必如此。

在naa能够想到的值得载人登陆的太阳系星球中,没有一个的难度高于地球,完全不必要做到这种地步,地球环境空天飞机完全够了,为什么非要它具备这项功能?”

约翰、联邦的其他高层、顶级的银行精英们已经看到了一个巨大阴谋的雏形,但还缺少什么抓不住真相。

麦克马斯特终于忍不住自己的疑问,出于职能问道

“在我看来进取号唯一相比空天飞机的优势就是无需跑道,会不会是他们计划开启战争,直接…从太空降落一支精英小队,占领桦盛頓?”

“……”

“……”

克莱尔“恕我直言,我看不出这样做有多大的实际意义,况且进取号很容易被击落,连高射炮都能造成威胁。”

否定麦克马斯特不切实际的幻想后,大卫才又上前解释

“我们可以换个思路,除了战争以外,什么情况下需要进取号登陆地球。”

这个问题抛出没有多久,一名空军将官给出了回答

“除非地面没有可靠的着陆场供空天飞机起降,同时进取号是核动力的,它还能不怎么需要地面维护就再返回太空。

空军研究的结果是相同的,进取号的实战意义远不如空天飞机,我实在想不出它取代空天飞机的优点。”

约翰“我有一点明白你们要说什么了,这实在是让人无法相信。”

麦克马斯特“我也懂了一些。”

几人的脸上陆续都流露出了凝重的神色,但其他人还是完全想不通,只保持了高冷的缄默,微微点头装作同样有想法。

……