第233章 试飞员的苦恼【求全数据】(2 / 2)
作品:《不朽国士:从逆向工程到为国铸剑》张志鹏笑着说:“一切看起来都还不错,现在,你们先冲刺一下最高飞行速度吧。”
赵鹏马上回答:“收到指令!我们马上开始测试!”
赵鹏开始加大油门。
飞机反应很快,迅速开始提速。
试飞小组的成员都有些紧张地看着液晶屏上显示的数据。
刚才没有加速之前的飞行速度大概为570多公里每小时。
而加速5秒之后,速度就拉升到了900公里每小时。
赵鹏就觉得,速度好像还在提升着。
而且,发动机的潜力貌似还没有完全释放。
赵鹏通过无线电对讲机跟地面联系,询问是否继续冲刺高速。
张志鹏回答赵鹏,这款发动机是可以突破到超音速的,可以测试一下发动机的极限。
前面说过,张志鹏领军研究的涡扇8发动机,它是可以调整涵道比的。
涵道比越小,则进入的空气越少,燃烧的航油越多,发动机喷出来的是高温高压的燃气流来推动飞机。
这就会让飞机速度更快。
当然,耗油也会快速增加。
赵鹏再次加大油门,他就觉得,四个发动机都开始咆哮了起来。
速度也开始再次飙升。
950公里。
1000公里。
1100公里……
一直涨到了将近1300公里每小时,然后才好像是触碰到了速度的瓶颈……
“1294公里每小时!”
“这已经超过了音速啊!”
高林风激动地喊道。
音速大约是1224公里每小时。
所以,这架庞大的运输机现在的确是已经超过了音速。
这是个惊人的数据。
阿美的C17运输机最高速度也就才800多公里而已。
赵鹏屏住呼吸,他看着液晶屏上显示的飞机的各项状况。
一切良好!
这架庞大的飞机在超音速状态之下飞行十分的平稳。
赵鹏抑制住内心的兴奋,向地面汇报了飞机拉升到的最高时速的情况。
他的声音从张志鹏手里的对讲机传出。
张志鹏周围的人都是发出了一阵的惊呼。
“好快啊!”
“这么大个飞机,竟然可以超音速飞行吗?”
“涡扇8发动机真是很强大!它是怎么做到高速和低速都能飞行平稳的呢?”
飞机的发动机一般采用三种方式:涡浆、涡喷和涡扇。
超高音速飞行的飞机,基本上都采用涡喷发动机。
涡喷发动机使用的是高温高压的燃气流来推动飞机飞行。
它的飞行速度可以达到惊人的地步。
比如大毛的米格25,最快可以达到马赫,也就是倍音速。
但是,涡喷发动机非常的耗油,而且,低速状态很差。
五六十年代的时候,采用涡喷发动机的客机已经可以最快飞到2倍音速以上。
比如,巨熊的图144客机,最快可以飞到马赫。
但是,超高音速飞行,经济效果太差。
因而,后来超高音速客机就逐渐地被淘汰掉了。
运20最厉害的其实是它既可以低速飞行,然后还可以超音速飞行。
而且,两种飞行的速度都相当平稳。
这是一个超级难得的性能。
张志鹏对涡扇8的表现还是相当满意的。
“现在,你们可以测试一下最高升限是多少了。”张志鹏发出了指令。
赵鹏回答一声:“收到!”
他马上在保持超高速度的同时开始缓慢地拉升高度。
从1万米一点点地升高。
最终它的高度达到了惊人的万米左右。
这个高度也同样是把阿美的C17运输机给比了下去。
但是,这貌似还不是运20的极限。
“志鹏同志,飞机在万米高空一切正常,表现平稳,发动机运行良好。”赵鹏向张志鹏汇报着。
张志鹏点点头,他说:“今日要测试的项目已经圆满完成!”
“伱们可以再消耗一下航油,然后选择返航!”
围在张志鹏周围的空军方面的大佬们此时此刻都很高兴。
要知道,这可是运20第一次试飞啊!
其实,第一次试飞根本就不会一下子测这么多项目的。
只要能飞起来,能正常地在空中飞行,那就已经算是一个巨大的成功了!
而现在呢?
运20第一次飞行就测试了短距跑道起飞,测验最高升限以及最高速度。
所有测试的方面,全都表现十分的优良!
这简直太振奋人心了点儿。
“志鹏同志,咱们这架运20,算是已经大获成功了吧?”
乔冠元问道。
张志鹏微笑着说道:“算是表现还不错。”
“但是,还是要继续做更多的飞行测试。”
“一定要在试飞的过程中,不断地发现问题,解决问题!”
“只有如此,才能打造出一架真正性能卓越的飞机。”
试飞的项目还有很多要做,一架飞机从样机到定型到量产,往往有着很长的路要走。
除非这架飞机能一开始就表现完美,各方面几乎不出什么太大的问题。
这样才能快速地投入使用。
但飞机是人造的,怎么可能会没有问题呢?
有问题才是正常的一件事情吧?
运20仍然在空中飞行。
试飞员们这个时候已经是放松了那么一点。
赵鹏在跟高林风说话。
“林风同志,你当年也试飞过运10,是吗?”
高林风点点头,说道:“是的。”
赵鹏又问:“运10当初试飞的时候,到底是怎么个情况?”
高林风说:“暴露出的问题还是不少的。”
“最严重的就是:这架飞机各种故障小毛病不断。”
“它的发动机也不好,表现很疲软而且出过不止一次的毛病。”
“但是,即便如此,它仍然算是我们航空工业的一个大突破。”
高林风很是感慨。
赵鹏的问题让他想起了当年的青葱岁月。
赵鹏说:“主要还是因为我们当时工业实力不太强,精密配件做不好。”
“十多年过去了,我们的国家就好像脱胎换骨了一样啊!”
高林风点点头说:“是的,已经天翻地覆了。”
“就拿这架飞机的外观设计和做工来说吧,比当年的运10提升了不知道多少呢!”
在试飞的最后,赵鹏跟试飞小组的所有人说:“大家都想一想,如果发现有什么问题的,汇总一下,这一定是要反馈给设计制造方的。”
试飞,其实就是挑毛病的过程。
自然是挑出来的真实的毛病越多越好。
只有把所有的毛病隐患全都搞定解决,那飞机才能越来越好,不是吗?
试飞员们都纷纷陷入到沉思之中。
他们都在搜肠刮肚回忆着刚才整个飞行过程中出现的问题。
但是,回想之后,他们就发现:自己竟然挑不出什么太大的毛病。
发动机强劲,飞行平稳,加速很快,起飞距离很短,甚至,就连发动机噪音解决都很不错。
其余的诸如飞机内保温效果很好,空气循环流通也做得很到位。
试飞员们说了一会儿,发现他们自己说的全都是优点。
赵鹏就有点儿急:“这,看来,咱们连一个有价值的问题都提不出来啊……”
高林风说道:“赵鹏同志,问题不能强求。”
“没有就是没有,如是说就是了。”
“咱们提的问题,应该都跟飞行以及安全等有关的。”
“目前的试飞感受堪称完美。”
“飞机的其他问题那就由专家们去提好了嘛!”
赵鹏一想也是:自己作为试飞员,把飞机的性能等各项数据测出来,已经是完成任务了。
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(本章完)