第53章 高强度汽车用钢(2 / 4)
作品:《汽车巨头从娶女儿国王开始》“黄代表,等我们1:1油泥模型制作出来之后,车身结构的设计也会进一步的落实下去。”
“不过要提高车身强度,最关键的还是需要有高强度汽车用钢,要不然就算是设计的再好,材料不达标,也是没有意义的。”
江辉的这个回答,倒也不是在推卸责任,而是陈述了一个事实。
首都汽车制造厂虽然是地方上的大厂了,但是自己并没有生产汽车钢板的能力。
BJ212上使用的钢板,几乎都是鞍钢和首钢那边生产的。
要想在这方面做出比较大的突破,就要跟钢厂那边有充分的合作才行。
“高强度汽车用钢方面,江联络你有什么想法不?”
对于江辉的回答,黄文彬倒是不觉得意外。
他既然关注车身强度的问题,肯定也是知道问题的关键点在哪里。
原本他只是随口一问,没想到江辉居然说道:“我倒是有一些想法,但是都没有经过验证,需要跟首钢的专家沟通一下,看看他们是否觉得这些理论有价值。”
高强度汽车用钢对江辉来说,根本就不算什么。
不说现在抗拉强度达到340MPA就会被认为是高强度钢板,就算是后世的980MPA的汽车钢板的生产工艺,江辉也是很熟悉的。
所以在这个基础上整理几篇文章出来,完全是没有问题的。
不过材料学这个领域,很多东西都是通过各种试验得出来的。
江辉哪怕是很清楚自己拿出来的东西是可以直接用的,也没有人会相信。
甚至他要是这么说了,别人心里面对江辉的评价都会低一个等级,觉得他连基本常识都不懂。
所以这个时候只能是拉着其他的高校或者钢铁厂一起来合作了。