根据亚美尼亚国家统计局数据，2015年末，亚美尼亚公路总长为7570千米，其中1803千米为国际公路，1966千米为国道，3801千米为地方公路。亚美尼亚公路全部为原苏联时期修建，路况较差，没有标准意义上的高速公路。除国际级公路和大部分国家级公路路况保持畅通外，其余路段尤其是农村地区公路，由于缺乏养护路面坑凹不平难以行驶。近几年，为促进经济发展，亚美尼亚政府利用国际贷款进行大规模道路改造。

亚美尼亚与东部阿塞拜疆和西部土耳其边境无相通公路。目前，亚美尼亚正在积极推进的公路建设项目是全长556千米、连通亚美尼亚-格鲁吉亚边境（巴伏拉）和亚美尼亚-伊朗边境（梅格里）的“北-南”公路。2020年，亚美尼亚公路货运量为万吨，同比增长%。其中，境内运量万吨，出境运量万吨，入境运量万吨。公路客运量亿人次，同比增长%。

铁路

亚美尼亚共有铁路千米，其中千米为干线铁路，目前运营的铁路为千米，平均时速约45千米。亚美尼亚无高铁。根据协议，从2008年1月10日起，亚美尼亚铁路由“俄罗斯铁路公司”的全资子公司“南高加索铁路公司”承包运营，租期30年外加10年延长期。2020年，亚美尼亚铁路货运量为万吨，比上年下降%。其中，境内运量万吨，出境运量万吨，入境运量万吨。2020年，亚美尼亚铁路客运量为万人次，同比下降%。亚美尼亚只有一条铁路从阿拉拉特通往亚格边境，与周边其他国家无铁路相通。

空运

亚美尼亚兹瓦尔诺茨国际机场于1980年投入运营。2001年，亚美尼亚政府与阿根廷“美洲国际航空公司”达成租赁协议，由该公司管理兹瓦尔诺茨机场，期限30年。目前，亚美尼亚与俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、法国、捷克、土耳其、黎巴嫩、阿联酋和伊朗等国家开辟了直通航线，每周有60多个固定航班起降。

2020年，亚美尼亚空运货物量为万吨，比上年下降%。其中出境运量万吨，入境吨。客运量为万人次，同比下降%。