巴西军队需要巡逻长达16880公里的陆地边境线，从1990年代起，军队依国防需要重新部署。

1992年至2008年间，第一、二及十六丛林步兵旅、第三步兵营、第十九后勤营及第二十二军警排从里约热内卢州和南里奥格兰德州的陆军调任到亚马逊地区。在调任后，该地区的陆军部队数目上升至25，000个。此外，第一和第三战车团也从里约热内卢州调任至南里奥格兰德州的圣玛丽亚市驻守。尽管如此，位于巴西境内边界的亚马逊地区军队仍然短缺，区内只有28个边境分遣队，合共1600名士兵，即每7公里(4英里)的边界有1名士兵巡逻。里约热内卢州、米纳斯吉拉斯州和圣埃斯皮里图州驻有49000士兵，而里约热内卢和圣玛丽亚，南里奥格兰德州两个城市拥有全国最多的士兵，预计未来有更多部队调任。2008年5月，海军宣布重新调配境内军队的计划。

军备

2009年9月，巴西和法国正式签署了一项总金额达123亿美元的军售协议。根据协议，法国将帮助巴西建造一艘核动力潜艇，这将使巴西成为继美国、俄罗斯、法国、英国、中国、印度之后，第七个拥有核潜艇的国家。

交通

综述

巴西公路运力占全国总运力的%、铁路占24%、水路占%、管道运输占%、航空运输占%。

铁路

铁路运力居拉美首位。铁路网总长度约为30374公里，电气化铁路1121公里。主要分布在巴西南部、东南部和东北部。除零星旅游线路外，大多为运输铁矿石、农产品等的货运线路。巴西圣保罗、里约、萨尔瓦多、巴西利亚等8个城市有地铁，圣保罗、里约、萨尔瓦多拥有城铁，里约等10个城市近年开始使用有轨电车。圣保罗地铁1974年开通运营，总长101公里，圣保罗城铁1934年开通，全长273公里。里约城铁于1866年启用，全长270公里。

公路

巴西公路总长172万公里，承担全国逾三分之二的货物运输量，其中有万公里柏油路，高速公路约万公里。巴西与周边国家基本实现公路互联互通，但有些公路路状条件有待改善。