朱总是代表常安汽车来谈引进平行轴变速箱的技术事宜的。

之所以常安成为了第一家正式与华腾集团就技术引进进行洽谈的，原因其实也简单，大哥、二哥这些家底丰厚的老大哥自然不着急，但面对华腾集团抛出的橄榄枝，家大业大的老大哥们不着急，完全可以再等等看、再观察观察，可下面那些家底薄的小兄弟就忍不住了：我们这些小兄弟，家底不能跟老大们相提并论不是？机会到了跟前却不抓住，这可是要被天打雷劈的。

既然有了这份关系，那么朱总自然就成了最合适的人选。

而之所以由朱总亲自出面，也是因为张起航和朱总认识好几年了，两人的交情很不错，“考察和指导的话可不敢说，”朱总连连摇头道：“张总，我给你实话实说，我们这次来，除了要跟你们谈引进变速箱的技术之外，第二个目的就是来跟你们华腾汽车学习的，看看你们这才多少年啊，就发展的这么好，也掌握了汽车上所有的关键核心技术，再看看我们，我们真的发自内心感到惭愧啊。”

朱总也确实是有感而发，就在几年前，当初常安汽车与江北奥拓、秦川汽车因为奥拓骑车的商标问题，一度闹的大家很不愉快，后来还是华腾集团亲自出面斡旋，这才解决了这个麻烦。

但事情的发展并没有如常安汽车所预料的那样，在常安汽车原本的设想当种，在收回奥拓品牌的专属使用权之后，自己就可以凭借着“奥拓”这块辛辛苦苦打造了十多年的金字招牌大卖特卖了，可实际上却是事与愿违，不但奥拓的销量没有起来，甚至旗下推出的几款被寄予了厚望的新车，销量也不是特别理想。

连续的受挫，让常安汽车的核心管理层不得不思考一个问题，那就是：自己之前的道路是不是真的没有问题？如果有问题，那有没有一个合适的学习和参考对象？

当这个问题一出来，答案已经直接摆到了眼皮子底下了：在华夏，还有比华腾汽车更好的学习对象么？

结果就是从05年开始，常安汽车就展开了一场并没有轰轰烈烈、但却仿佛润物细无声一般的“向华腾汽车学习”的活动，这场活动并不是一阵风、走过场似的学习，而是持续深入的学习华腾汽车的管理方式和管理理念，也没有生搬硬套，而是对学来的这套东西进行了适应性改进。

而在这个过程当中，两家公司之间的交流和往来自然是不会少，结果就是两家企业之间的关系越发亲近了，常安汽车也成为了第一个响应华腾汽车的“正规军”，不得不说，这与华腾集团前些年积攒下的善缘不无关系。

“朱总你客气了，”张起航客气的说道：“说起来我们还要感谢咱们常安对我们的支持呢，有了咱们常安汽车迈出的这一步，我相信其他厂家也该陆续行动起来了——从这个角度来说，朱总您可是帮了我们的大忙了。”

“哈哈哈……”

听道张起航这话，朱总大笑：“既然这样，那咱们就谁都别客气了。”

张起航笑着点头：“就应该这样……来，朱总，里面请。”