周不器道：「这个转型思路挺好的，就是……就是车载os的业务还是有些小众，规模上没法跟手机业务相比。如果放弃了

手机业务而选择了做车载操作系统，黑莓的体量可能就会缩小很多。」

程岁宗道：「对黑莓来说，当务之急是先活下来。多大的体量多大的规模，那是转型成功以后要考虑的事情。在我的计划里，黑莓就是应该发挥自己在系统级安全、稳定、可靠方面的优势，做一些安全领域的系统和软件服务。」

周不器点了点头，「嗯，思路挺好。需要帮忙的话，可以跟我说，我可以帮你去联系spotify和奈飞，建议他们为你们的车载系统开发专门的软件程序。」

「感谢！太感谢了！」

程岁宗就很是高兴。

现在的智能座舱，其实没什么想象力，无非就是能在车上联网听听歌，有空了可以看看视频。在应用层的拓展和创新层面，老外的进取性比国内差远了。

有了听歌的spotify，有了看视频的奈飞，再弄一个导航，基本上黑莓车载os的软件生态就算是构建成功了。

周不器道：「别的都好说，尽快推进黑莓和爱斯达的专利交割就好。」

这一世因为周不器的出现，许多行业都出现了比较大的转变。

前世，黑莓请来程岁宗救火。

依靠的也是中方企业。

贴牌服务授权给了tcl，专利则是卖给了华为。